- [常見問題]1比42減速機用在立體停車庫上,立體停車庫1:42減速電機選型樣本2021年11月15日 17:13
- 1比42減速機用在立體停車庫上,立體停車庫1:42減速電機選型樣本。在車輛的保有數量一直不斷增長的今天,城市現有的地面停車位已經無法滿足停車的需求,所以需要使用有限的平面建造更多的停車位滿足人們日常的需求,所以就有了立體停車庫。而立體停車庫,它的原理也相對的簡單,就是使用電機減速機
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- [常見問題]1比34減速機用在鋼筋切粒機上,鋼筋切粒機1:34減速電機選型樣本2021年11月04日 18:22
- 1比34減速機用在鋼筋切粒機上,鋼筋切粒機1:34減速電機選型樣本。在廢品回收再利用的過程中,不同的廢棄料回收之后的加工過程是不一樣的,有的是直接回爐重新熔了再處理,有的是直接撕碎或者是變成小顆粒再處理,不同的處理方式所需要的機械設備是不一樣的。在不久之前的一個用戶的選型過程中,他的要求是使用電機減速機一體機用愛他的廢棄鋼筋切粒機上,此時選擇使用1比34減速電機
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- [常見問題]K77減速機設備需要1200NM的拉力,輸出需要60轉怎么選擇對應的減速機?K77DRE134M42019年07月12日 17:12
- K77減速機設備需要1200NM的拉力,輸出需要60轉怎么選擇對應的減速機?K77DRE134M4。在設備的使用過程中經常會遇到一些設備選型的問題,像我們這樣的齒輪減速電機生產廠家會收到很多設備使用方的傳動件的使用要求。為此我們也提供了一系列的服務,包括減速機的選型到資料的發(fā)送到采購以及售后的維修等等,一站式的采購服務讓很多的消費者都覺得省心,所以在這過程中我們就需要負責任的給用戶選擇一個合適的型號給用戶。
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- [常見問題]機械需要2.2KW孔輸出直角減速機怎么選?KA77DV100M4減速機2019年05月29日 17:25
- 機械需要2.2KW孔輸出直角減速機怎么選?KA77DV100M4減速機。在設備使用的過程中可能會遇到這樣的情況,他們在設計或者是更換或者是替代的過程中知道自己的功率大小,但是卻不知道匹配哪種減速機比較合適,所以今天就用一個客戶的案例作為解說的對象,看看遇到這種情況應該怎么選型呢?在該用戶的需求過程中
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- [常見問題]500公斤平行直線移動的輸送設備怎么選擇齒輪減速機GKA77Y100L4?2019年03月30日 15:49
- 500公斤平行直線移動的輸送設備怎么選擇齒輪減速機GKA77Y100L4?之前VEMT減速機的小編也分享過很多的輸送設備,不同的輸送設備有著不同的要求。有直線輸送的,上下升降輸送的,傾斜輸送的等等。不同的輸送裝置之間有不同的區(qū)別。今天就來看看一種直線平移輸送機的運行過程以及這種輸送設備上的各種裝置。聊及輸送機不得不考慮的是動力設備,怎么選擇齒輪減速電機以及適當的減速機是一個需要考慮的問題。
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- [減速機型號]K77減速機行李輸送系統(tǒng)上用的電機齒輪減速器一體機K77DV90M42019年02月15日 17:50
- K77減速機行李輸送系統(tǒng)上用的電機齒輪減速器一體機KA77DV90M4。全球的行李處理要求變得越來越苛刻。兩個輸送機系統(tǒng)的制造商以及諸如動力傳動裝置的系統(tǒng)部件必須滿足逐漸更強大的規(guī)格,以便在市場中具有競爭力。這些舉措的驅動因素包括客戶以及對更好的服務,安全需求和幾乎無需維護的工業(yè)機械的壓力的需求增加
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- [減速機圖紙]榨蔗機上用的齒輪減速機KF77Y71M42018年11月23日 15:36
- 榨蔗機上用的齒輪減速機KF77Y71M4。在工業(yè)生產的過程中,有些制作是需要經過很多的環(huán)節(jié)才成從原材料變成商品的,比如常用的蔗糖。他需要從甘蔗的采摘到壓榨到提煉到結晶等過程。今天就來看看這種榨蔗機是怎么將一根甘蔗通過機械之后將水與渣分離開。先來看看這種榨蔗機的結構吧。榨蔗機的機身結構相對比較小,所以他的每部構件也要相應的縮小體積
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- [減速機型號]K77減速機轉碟曝氣機上使用的立式齒輪減速電機K77DRS71M42018年08月09日 16:44
- K77減速機轉碟曝氣機上使用的立式齒輪減速電機K77DRS71M4。之前為您分享過很多關于環(huán)保設備的相關機械,今天來說一種還沒給您分享過的環(huán)保機械,他叫轉碟曝氣機。這是一種利用曝氣技術來實現污水除磷脫氮的機械。伴隨著水污染的日益嚴重,以及人們對于水污染的治理決心,很多的污水處理設備都相繼的面世。這種轉碟曝氣機是由齒輪減速電機,聯(lián)軸器、主軸、碟片、軸承座、齒輪減速箱等構成了它的基礎機身結構
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- [減速機圖紙]礦渣立磨機上使用KAF77減速機傳動的好處2018年05月22日 16:08
- 礦渣立磨機上使用KAF77減速機傳動的好處。在煤礦的開采過程中,會帶來很多的煤渣或者是礦渣。這些不能直接使用的渣需要經過處理后才能被使用或者是排出。此時需要一些設備區(qū)輔助礦渣的處理,現在的一種處理方法是將礦渣或煤渣進行研磨處理。有種設備叫礦渣立磨機,是專門用來處理這種礦渣的。在該設備上有齒輪減速電機
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- [減速機型號]石材仿形機的傳動系統(tǒng)選擇KA77YVPE100減速機2018年03月05日 11:01
- 石材仿形機的傳動系統(tǒng)選擇KA77YVPE100減速機。目前,在石材的加工領域中,多采用車床仿形機對石材切削加工,但車床型仿形機每次只能加工一個工件,效率比較低,很難確保產品外形的同一性。為此經過相關的專業(yè)人員一次次的試驗更改石材仿形機之后,目前普遍使用的都是采用數控機床進行加工處理,這樣可以確保產品的外觀的一致性
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- [減速機型號]地毯剪毛機用KA77YVP80減速機2018年02月06日 09:01
- 地毯剪毛機用KA77YVP80減速機。地毯是人們在日常生活中比較常用的紡織品。使用地毯可以減少一些灰塵的帶入,使用的場合也是比較多的,浴室門口、房間、酒店會議大廳等等的地方。地毯主要的材料有棉、麻、毛、絲、草等天然的纖維。隨著工業(yè)的發(fā)展,工藝的變革,也有用合成纖維代替的成本就可能相對便宜一點
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- [減速機型號]除塵設備GKF77DM100減速機徑向偏差解決方案2018年02月02日 10:19
- 除塵設備GKF77DM100減速機徑向偏差解決方案。在某些行業(yè)的加工生產過程中,會產生大量的粉塵,如果產生的粉塵有污染的話那就需要進行粉塵處理然后再排放。這可以有效的控制二次污染,眾所周知空氣的我們生存所共需的必不可少的一種物質。在一些鋼材煤炭的生產過程中,需要除塵設備的介入。除塵設備主要有絕緣子
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- [減速機型號]壓瓦機傳動設備KHF77DRS71減速機設計2018年01月22日 10:26
- 壓瓦機傳動設備KHF77DRS71減速機設計。隨著今年來些新材料新組合備受市場的歡迎,在以前的建筑中,尤其是在偏遠的地區(qū)蓋房子部使用的是傳統(tǒng)制作的瓦塊。在今天看來這么種瓦塊既消耗生態(tài)資源又需要在制作上耗費大量的時間。而現在這樣的瓦礫已經基本上被淘汰了取而代之的是水泥瓦、彩鋼瓦等新型的混合材質瓦
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- [減速機圖紙]K77減速機的基本結構及維護2017年10月24日 17:21
- K77減速機的基本結構及維護。無論哪種形式的齒輪減速機,其基本結構大都相同,主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內的主要部件,當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時,我們常把兩者做為體,稱為齒輪軸,軸類零件般采用45號鋼
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- [減速機圖紙]K77減速機生產廠家規(guī)定勞動強度2017年05月20日 15:49
- K77減速機生產廠家規(guī)定勞動強度。錐齒輪減速機準備保護鋼管為了達到佳AC-331(符合VDE0245和DIN47250,第4部分)保護性能,帶接頭的保護管應按以下步驟安裝,把保護管切割成管適長度,拆下接頭并滑動壓力螺母(長形),在管上滑動密封環(huán),K系列減速機錐形端朝向壓力螺母,小心剝開管子外套
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- [減速機圖紙]K77減速機交換測量原理2017年05月19日 16:43
- K77減速機交換測量原理。K系列減速機使用根四線電纜(如AC-112型)可以連接到測量電子元件。如圖2-3所示,錐齒輪減速機電源和所測得的信號因而各自通過對獨立的電線從測量電子元件輸送到傳感器之前的后的接線點(振蕩器或接線盒)
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- [減速機圖紙]K77減速機阻塞指示原理2017年05月18日 15:42
- K77減速機阻塞指示原理。在錐齒輪減速機正常運行過程中,碰觸機器的外殼會感到很熱,某些特殊的機器用途需要特殊的有關規(guī)程(例如采用所提供的變頻器),吊耳只能用于吊裝電機,當電機與其他設備連接在起時,嚴禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機。嚴禁將該機器用于步動用途!對于通過熱敏開關直接接通電源電流的小電機而言
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- [減速機圖紙]K77減速機的裝配線體原理2017年05月16日 15:24
- K77減速機的裝配線體原理。傘齒輪減速機主動錐齒輪總成是關鍵部件,裝配主錐總成部分時,要求用較大的力矩擰緊螺母,其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產生的軸向力包括兩部分,第部分是給圓錐滾子軸承加載,保證其預緊需要,第二部分則作用于軸承內圈、隔套及調整墊片上。由于傘齒輪減速機圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機圖紙]K77減速機裝置發(fā)熱如何處理2017年05月15日 16:23
- K77減速機裝置發(fā)熱如何處理。K系列減速機輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負荷曲線。在擰緊地基螺栓時,必須要使用氣泡水準儀根據齒輪箱體所表的各點進行檢查。當齒輪箱體兩側的測量點的氣泡水準儀值相等時,就可以達到正確的齒接觸。隨著傘齒輪減速機負荷的增加,輪軸錯位愈加嚴重,并且輪齒接觸面向錐齒小端位移
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