- [減速機圖紙]F系列減速機樣本-平行軸減速機圖紙2017年01月04日 18:14
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- [減速機型號]F系列減速機傳動軸起到什么作用2016年10月31日 12:40
- F77減速機的傳動軸是由軸管或者伸縮套和向節(jié)組成。平行軸減速機傳動軸連接或裝配各項配件,而又可以和移動或轉(zhuǎn)動的圓形物體配件般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管合制而成。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到F系列減速機的軸,軸可以是好幾節(jié)由向節(jié)連接。F系列減速機的傳動軸是個高轉(zhuǎn)速少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此傳動軸的動平衡是至關重要的。般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗并在平衡機上進行了調(diào)整。
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- [減速機型號]改進F系列減速機軸承結(jié)構(gòu)的技術2016年10月29日 12:08
- 四大系列斜齒輪減速機的輸出軸都是屬于半軸,所以要對F系列F77減速機的軸承結(jié)構(gòu)進行改造也比較方便。先我們需要將F系列斜齒輪減速機進行解題,把聯(lián)軸器拆下,再取出F系列減速機軸封的端蓋,按照出廠時配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。
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- [減速機型號]F系列減速機的標準齒輪系數(shù)2016年10月28日 09:35
- 如何有效讓F系列減速機降低及減少噪聲,使F系列斜齒輪減速機更符合環(huán)保要求也是F系列減速機在內(nèi)外個重點研究課題。降低F減速機運行時的齒輪傳動產(chǎn)生的摩擦振動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,內(nèi)外不少學者都把齒輪系數(shù)傳動中輪齒嚙合剛度的變化過程看做是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。對F77減速器使用修形的方法,使平行軸減速機的動載荷及速度波動減至小,以終能達到降低噪聲的目的
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- [減速機型號]F系列減速機按功率選擇強度校核2016年10月27日 14:31
- 由于F系列減速機的使用場地不同(例如干燥、潮濕、高溫等),所以使用的的重要程度也不同,F(xiàn)77減速機損壞后對人生安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同,損壞后的維修難度也相對不同。F系列減速機是的系數(shù)是實際需要的可靠度對原設計的可靠度進行改正。斜齒輪減速機必須符合對齒輪強度計算方法的規(guī)定。所以F77減速機必須按功率選擇強度校核。F系列減速機按照功率傳動,連接裝置將原動機的動力傳輸?shù)揭褂玫墓ぷ鳈C中,在這個傳遞過程中,如果在不記入損耗的情況下
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- [減速機型號]如何清洗F系列減速機內(nèi)部2016年10月26日 12:02
- 我們清洗F77減速機的目的是為了對減速機進行有效的清洗從而達到除去其系統(tǒng)中的污垢、腐蝕產(chǎn)物、銹垢、水垢、微生物及其衍生物等,提高F77減速機傳動的工作效率的目的,并能有效的提高換熱器效率。F系列減速機清洗分為節(jié)能清洗和清洗劑清洗。許多的F系列減速機在長期運行后。都需要對機身和內(nèi)部得到有效的清洗,來降低流體在F77減速機中的壓頭損失
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- [減速機型號]如何改進F系列減速機軸承結(jié)構(gòu)2016年10月25日 12:00
- 果F系列F77減速機在運行中靜密封點漏油了,可以在表面工程技術的油面緊急補修,從而達到消除F系列減速機軸封漏油現(xiàn)象。而在對F系列減速機軸封檢修時,要認真的執(zhí)行工藝規(guī)程,軸封不可以裝反,唇口切忌損傷,軸封外緣注意不要變形,檢查彈簧有沒有脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠在F系列減速機軸封上要涂抹均勻,加油量不能超過油標尺的刻度(油不是越多越好)
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- [減速機型號]F系列平行軸減速機齒輪模數(shù)2016年10月24日 09:03
- 降低F系列斜齒輪減速機運行時的齒輪傳動產(chǎn)生的摩擦振動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,內(nèi)外不少學者都把齒輪模數(shù)傳動中輪齒嚙合剛度的變化過程看做是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。對F77減速器使用修形的方法,使F系列平行軸減速機的動載荷及速度波動減至小
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- [減速機型號]F系列減速機有哪些型號?2016年09月08日 15:13
- F系列減速機型號包括:F27減速機、F37減速機、F47減速機、F57減速機、F67減速機、F77減速機、F87減速機、F97減速機、F107減速機、F127減速機、F157減速機、FF27減速機、FF37減速機、FF47減速機、FF57減速機、FF67減速機、FF77減速機、FF87減速機、FF97減速機
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